I. Diffiniadau Sylfaenol
Bolltau pen sgwâryn glymwyr gyda phen sgwâr a shank wedi'i edafu'n allanol, yn wahanol i folltau hecsagonol. Maent yn dibynnu ar bedwar arwyneb gwastad y pen sgwâr i ymgysylltu â wrench ar gyfer tensiwn, ac yn cael eu tynhau â naill ai cnau hecsagonol neu sgwâr.
Yn nyddiau cynnar diwydiant, bolltau pen sgwâr oedd y cynnyrch prif ffrwd; nawr, mae bolltau hecsagonol yn addas ar gyfer cydosod offer awtomataidd, tra bod bolltau pen sgwâr yn cael eu ffafrio ar gyfer amodau gwaith trwm, awyr agored a chyfyng/goleuadau bach. Mae'r pen sgwâr yn darparu ardal clampio fwy, gan leihau llithriad wrench, gan ganiatáu ar gyfer cymhwyso torque tynhau uwch, a chynnig mwy o ddibynadwyedd ar gyfer cydosod a dadosod â llaw.
II. Cadw at Safonau Rhyngwladol
Safonau Cenedlaethol: GB/T8 (Bolltiau Pen Sgwâr Cyffredin), GB/T35 (Bolltiau Pen Sgwâr Bach)
Safonau Almaeneg: DIN478 (bolltau pen sgwâr gyda fflans), DIN479 (bolltau pen sgwâr gyda diwedd canllaw byr), DIN 21346
Imperial: ASME ANSI B18.2.1, ASTM-A307, SAE J429 Grade5 / Grade8; Manylebau Edefyn UNC, UNF: 1/4″-1-1/2″.
III. Deunydd a Gradd Cryfder
1. dur carbon
-Gradd 4.8 (dur carbon isel Q235): Offer cyffredinol, ffensys, cynheiliaid; du, electro-galfanedig;
-Graddau 8.8 a 10.9 (45# a 35CrMo dur aloi): rheilffordd, peiriannau peirianneg, strwythur dur; prif ffrwd ar gyfer-cymwysiadau dyletswydd trwm; Rhaid pobi graddau 10.9 ac uwch ar 190-230 gradd ar ôl electroplatio i gael gwared ar embrittlement hydrogen.
2. deunydd dur di-staen
-304 Dur Di-staen: Yn addas ar gyfer amgylcheddau dŵr croyw a defnydd awyr agored cyffredinol;
-316 dur di-staen: yn cynnwys molybdenwm, a ddefnyddir mewn ardaloedd arfordirol ac offer cemegol;
IV. Dosbarthiad cynnyrch
Bolltau pen sgwâr 1.Standard DIN478 (gyda fflans): Yn cynnwys fflans wedi'i dewychu o dan y pen, gan ddarparu ardal clampio mwy ac atal difrod i arwynebau castio; a ddefnyddir yn gyffredin mewn offer mwyngloddio a fframiau haearn bwrw.
2.DIN479 Ci-Point Guide Head Bolt: Adran canllaw byr ym mhen blaen y bollt, sy'n hwyluso aliniad â'r twll trwodd yn ystod y cynulliad; a ddefnyddir yn gyffredin mewn offer pibellau a chynulliadau fflans.
3.Bolltau pen sgwâr edau llawn / Bolltau pen sgwâr hanner-edau: M6-M72, manylebau cyflawn, bras metrig a edafedd mân ar gael; hyd 10-500mm.
4.Hen-pen sgwâr chwyddedig safonol: Mae'r pen yn cael ei ledu ar y ddwy ochr, gan ei wneud yn fwy -gwrthsefyll effaith a-gwrthsefyll daeargryn. Wedi'i addasu ar gyfer cefnogi pŵer gwynt ac offer mwyngloddio.
V. Gorffen Arwyneb
Sinc 1.Electro-plated: ymwrthedd chwistrellu halen 72-96-awr, yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau dan do cyffredinol.
Galfaneiddio 2.Hot-Dip (HDG): Mae trwch cotio yn amrywio o 45-85μm gyda graddfa chwistrellu halen 500-800-awr. Fe'i mabwysiadir yn eang ar gyfer strwythurau dur awyr agored a chydrannau rheilffordd.
3.Dacromet / Gorchudd Ruspert: Dim risg o embrittlement hydrogen. Mae'n cyflawni perfformiad chwistrellu halen 720-1000-awr ac yn dod yn 4.gorffeniad o'r dewis gorau ar gyfer archebion allforio Ewropeaidd.
5.Black Ocsid: Opsiwn cost isel yn unig ar gyfer amodau gwaith sych dan do.
Gorchudd 6.PTFE: Wedi'i gymhwyso ar gyfer gwasanaeth tymheredd uchel i atal edau rhag carlamu a thrawiad.
6. Cais senario
1.Transit Rheilffordd (Cais Craidd) Mae bolltau pen sgwâr galfanedig wedi'u dipio'n boeth mewn Gradd 8.8-10.9 o M20-M30 wedi'u trefnu'n màs ar gyfer clipiau rheilffordd, cydrannau trac-cyd a rhannau siasi locomotif.
2.Adeiladu Peiriannau ac Offer Mwyngloddio Maent yn gosod fframiau cloddio, mathrwyr a pheiriannau fferm. Mae dyluniad pen sgwâr yn osgoi llithro wrench o dan amodau safle awyr agored llym.
3. Strwythurau Dur, Rheiliau Gwarchod a Chefnogaeth Dyletswydd Trwm a ddefnyddir yn gyffredin ar fracedi PV, cynhalwyr piblinellau ac atodiadau pontydd.
Offer 4.Petro-Cemegol Mae bolltau pen sgwâr aloi-dur ASTM A193-B7 yn cau fflansau pibell, tra bod fersiynau A4-70 (316 dur di-staen) yn gwasanaethu tanciau storio cemegol.
5. Rhannau Amnewid ar gyfer Offer Etifeddiaeth Allforio Mae'r bolltau hyn yn gweithredu fel cydrannau sbâr ar gyfer cynnal a chadw hen beiriannau Ewropeaidd ac America, lle gosodwyd bolltau pen sgwâr gwreiddiol yn y ffatri.